在使用高精度電子皮帶秤時，很重要的(de)(de)一點是把秤安(an)裝在輸送機的(de)(de)張(zhang)力(li)和(he)張(zhang)力(li)變化至小(xiao)位(wei)置，依據該類原因，皮帶(dai)秤應放到接近輸送機的(de)(de)尾(wei)部，但需有(you)足夠的(de)(de)間隔以防止導(dao)料攔板產生的(de)(de)影響(xiang)。

要求(qiu)勻稱(cheng)傳動帶(dai)承(cheng)載力

雖然在大多數應用中(zhong)稱量系統還可(ke)以(yi)在原材料(liao)量20-100%的變化范圍之內清楚地工作(zuo)中(zhong)，但是它希望(wang)承(cheng)載力盡可(ke)能均勻。為了減少(shao)給灰量的波(bo)動，可(ke)以(yi)從料(liao)倉進出(chu)口裝一個相對高度調整板。

要求瞄準落料

在(zai)(zai)精密加(jia)工稱(cheng)重系統里，傳動(dong)帶輸(shu)送機理應只有(you)一(yi)個落料點(dian)并且在(zai)(zai)同一(yi)點(dian)落料，這(zhe)個我保證在(zai)(zai)所有(you)落料過(guo)程中保持傳動(dong)皮帶平穩。

要求避免原材料翻轉

電子皮帶秤系統軟件處理傳動帶(dai)負荷(he)和傳動帶(dai)速(su)度(du)以獲得精確計(ji)量檢定。所產生的傳動帶(dai)速(su)度(du)盡量相當于(yu)在秤(cheng)位置(zhi)中的傳動帶(dai)速(su)度(du)。基(ji)于(yu)此(ci)緣故，輸送機(ji)速(su)度(du)傾(qing)斜(xie)角(jiao)(jiao)不(bu)適合很(hen)(hen)大(da)，以免引(yin)起原材料翻轉。在大(da)傾(qing)角(jiao)(jiao)、高速(su)運(yun)行的輸送設備里，秤(cheng)理應配置(zhi)在距(ju)落料點很(hen)(hen)遠位上，傳動帶(dai)輸送機(ji)的傾(qing)斜(xie)角(jiao)(jiao)比較大(da)不(bu)能(neng)(neng)超(chao)過(guo)18度(du)。對ICS10-14/17系列產品(pin)皮(pi)帶(dai)秤(cheng)，輸送機(ji)傾(qing)斜(xie)角(jiao)(jiao)不(bu)能(neng)(neng)超(chao)過(guo)6度(du)，對于(yu)ICS10-20/30系列產品(pin)皮(pi)帶(dai)秤(cheng)，輸送機(ji)傾(qing)斜(xie)角(jiao)(jiao)不(bu)能(neng)(neng)超(chao)過(guo)18度(du)(根(gen)據GB/T7721-2001)。對于(yu)不(bu)能(neng)(neng)滿足以上標準化的情況要咨詢專(zhuan)業技術人員，來確定能(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)拼裝皮(pi)帶(dai)秤(cheng)，或需要降低等(deng)級(ji)運(yun)用。

施工中(zhong)避開輸送(song)機(ji)凸形(xing)曲(qu)線段(duan)

在帶有直線段(duan)的輸送(song)機(ji)裝秤比含有凸形(xing)(xing)曲線段(duan)輸送(song)機(ji)更可以用。建議凸形(xing)(xing)曲線段(duan)沒有在上料點或秤之(zhi)間，輸送(song)機(ji)的凸形(xing)(xing)段(duan)準許在超過稱重域(yu)緩沖(chong)托輥(gun)之(zhi)外6米或五個緩沖(chong)托輥(gun)間距的地(di)區。

輸送(song)機帶有凹(ao)形曲線段時怎么安裝皮帶秤

輸送機(ji)(向(xiang)大漲的(de))凹(ao)形(xing)曲(qu)(qu)線(xian)的(de)相切盡量(liang)距秤(cheng)(cheng)12米(mi)(mi)遠。若(ruo)使秤(cheng)(cheng)按44號手冊的(de)要(yao)求計量(liang)檢定合格，此間隔一定要(yao)21米(mi)(mi)，電子皮帶(dai)秤(cheng)(cheng)生產廠家說(shuo)倘若(ruo)秤(cheng)(cheng)安裝(zhuang)在(zai)(zai)帶(dai)凹(ao)形(xing)曲(qu)(qu)線(xian)段(duan)傳動(dong)帶(dai)輸送機(ji)又(you)十分不(bu)能滿(man)足之上規格型(xing)號界限時，則秤(cheng)(cheng)理應放到直線(xian)段(duan)并在(zai)(zai)大多(duo)數(shu)上料(liao)省(sheng)外，秤(cheng)(cheng)的(de)前后則需(xu)最(zui)少都各(ge)有8組緩沖托(tuo)輥與(yu)(yu)傳動(dong)帶(dai)接觸(chu)，皮帶(dai)秤(cheng)(cheng)需(xu)要(yao)在(zai)(zai)給料(liao)點與(yu)(yu)凹(ao)形(xing)曲(qu)(qu)線(xian)段(duan)間，決不(bu)會需(xu)要(yao)在(zai)(zai)凹(ao)形(xing)曲(qu)(qu)線(xian)段(duan)與(yu)(yu)頭頂部滾桶間。

卸灰閥對皮帶秤產生的影(ying)響

在(zai)任何(he)時候拼(pin)裝皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)秤，稱重精密度一直極為重要的(de)，因(yin)而不能在(zai)裝有(you)(you)可移動的(de)卸灰(hui)閥的(de)傳動帶(dai)(dai)(dai)輸送機上(shang)拼(pin)裝皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)秤，倘若秤盡量安裝在(zai)有(you)(you)卸灰(hui)閥的(de)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸送機上(shang)，其規范絕大多數與凸形曲線的(de)輸送機一樣，間隔仍按上(shang)節的(de)規定(ding)，還(huan)應當特別注意的(de)是，各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣卸灰(hui)閥配備方法(fa)，都應該可以確(que)保傳動帶(dai)(dai)(dai)在(zai)秤重關鍵運行(xing)。