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皮帶秤組裝結束后，分三個步驟開展校準。每一個步驟都會要求精準。皮帶秤的誤差并不是僅僅指的是在間距校準后的誤差。它是一個整體上的誤差累加在一起的，我們應該保證把每一步的誤差降低到更少。
首先應用打閘法精確測量整圈的皮帶長短，為什么盤車法？皮帶長短具體到小數位二位。在尾舵部位用漆料做一個顯眼的標識，打開皮帶速度恢復后，電子皮帶秤鏈碼檢測皮帶轉2-3圈所使用的時長，時長不必小于180s。小于180s在累加匝數。
菜單欄2里邊校準數據信息，徐州天明測控技術有限公司介紹速度方法：外界，秤型號規格(17或是14)，校檢方法：鏈碼，鏈碼凈重恰當鍵入。尋找全自動建立校準周期時間，手動式把皮帶長短，校檢匝數與時間鍵入。記下來便捷之后查詢。打開皮帶速度平穩之后就可以建立周期時間了，在這里皮帶不可以方向跑偏，跑硬要調準，不然危害零點和間距校準。
建立周期時間通常是讓儀表盤接受測速傳.感器單脈沖進行計算皮帶運作速度。只需以后再拆換測速傳.感器，稱重顯示器，皮帶或是主電機驅動滾筒等下次校準能夠免除這一步。如果換掉了之上構件就需要再次精確測量各類主要參數鍵入后，再次建立周期時間。如果要查驗限速出了什么問題或是清理一下皮帶里的跑料，能夠再加上這一步，我覺得這個一步還是有必要的。
菜單欄1里邊全自動零點校準：打開皮帶速度恢復后，按開始鍵，倒數計時結束后按更改，一個新的零點值自動輸入到儀表盤。每次校準時皮重，皮帶拉緊，外部環境溫度等多種因素都不一樣。更改一次后回到跑的2-3遍，這2-3遍結束后不用更改，看一下秤體可靠性。
